来源：学生汇 于 2025年12月04日 01:50 》〉》返回首页
巴黎交通又双叒叕要涨价了。法兰西岛交通联合会（IDFM）已经确认：所有公交、地铁、RER 的票价将从2026年1月1日起再涨一波。新价目表会在12月10日正式表决，但大概率就是板上钉钉了。
下面带你快速了解这次上涨对你的钱包意味着什么
按之前和政府签的协议，票价会按“明年通胀+1个百分点”来调整。
具体涨多少？
Navigo 月票：90.80€（+2€）
Navigo 年票：998.80€（+22€）
Navigo 周票：32.40€
Imagine R 学生票：393.30€
虽然涨幅看似不大，但攒一年也挺肉疼……单程票：普遍贵5分,单张票全面小幅上涨：+0.05€。
地铁/城铁/RER 联票：2.55€
公交/电车联票：2.05€
地铁-RER段：1.99€ → 2.04€
公交-电车段：1.59€ → 1.64€Orly / CDG 机场线：14€（+1€）
去机场的专用票也涨了，不过好消息是：Navigo月票&年票依旧涵盖机场线路，不另收费。
用户吐槽：涨价变成“每年例行仪式。”
交通用户协会吐槽得很直白：“三年连涨，但服务没见有什么明显提升。”
而用户们希望：
新车厢赶紧上线 RER D 和 E
延误线路的补偿范围能更大一些以免乘客越来越“心累”。
官方回应：涨价是为了“大家一起分担成本”
IDFM的说法是：Navigo其实是靠“价格盾牌”控制了涨幅。近几年已经大力投资：
2016年以来新造或翻新了1400辆火车、地铁、RER、电车， 公交车也在全面更新新线路陆续上线：
12 月 13 日：马恩河谷 Câble 1 缆车开通
2026 初：Tzen 4 快速公交投入运营
大巴黎地铁 15 南段预计要到 2027 年初
总结一句：地铁线路扩张加上运营成本上涨，所以要求乘客们一起承担。
其实巴黎这几年涨价几乎已成常态，但大家真正关心的不是贵5分、贵2 欧，而是每天的通勤体验能不能不再“上赌桌”。
我们愿意承担合理的成本，但也期待服务的提升能真实落地：更准点、更舒适、更安全。
毕竟巴黎的未来交通，不该只有涨价的速度，还应该有让人放心的品质。