来源：Axios 于 2025年12月09日 19:10 》〉》返回首页
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在费城，降雪的持续稀少正为州政府带来一笔意外的财务盈余。宾夕法尼亚州交通部（PennDOT）的数据显示，在过去六个冬季，费城地区因降雪量远低于平均水平，节省了近 200 万美元的开支。
费城近年来一直未能接近其年均降雪量（23.1 英寸），这使得州政府得以将这笔“清雪日”的资金存入“银行”。
这笔资金至关重要，因为它可以被重新分配，用于费城地区其他州营公路和高速公路上的项目，例如填补令人头痛的坑洞。
历史节余： 根据 PennDOT 提供的数据，从 2019 年到 2025 年的六个冬天里，州政府在费城地区节省了约 $200 万美元的积雪清除费用。
上个冬季： 最近的 2022-23 年冬季，费城的降雪量甚至达到了历史最低纪录的 0.3 英寸（与此前持平），仅这一个冬天就为 PennDOT 节省了约 $80 万美元。
本季预算： 尽管费城今年的降雪预测在 14 至 24 英寸之间，但州官员仍预计本季将花费约 $410 万美元用于费城县的除雪工作，低于 2024-25 年冬季的 $510 万美元预算。
费城居民不得不将雪铲和吹雪机收得更久，因为初次可测量的降雪来得越来越晚。气候中心（Climate Central）的分析显示，这种趋势受到全球变暖的影响，这在过去五十年中影响了美国各地的降雪情况。
尽管上周末费城地区经历了一点点零星雪花，但今年第一次大雪仍然没有到来，而降雪高峰期理论上还有大约一个月的时间。
历史纪录： 费城上一次整个冬天都没有降雪的纪录发生在遥远的 1972-73 年。
从全州范围来看，清雪是一项巨大的开支。PennDOT 每年在全州范围内花费约 $2.2 亿美元，负责清除超过 96,000 英里的州管辖公路、高速公路和桥梁上的积雪——这个距离相当于绕地球四圈。去年冬天，该机构动用了超过 2,200 辆除雪车和约 1,400 万加仑的道路盐来清理和除冰。
值得注意的是，目前的数据仅反映了 PennDOT 的节省，并未计算市政府街道部门因减少铲雪和处理工作而节省的本地开支。