来源：哥谭派 于 2025年12月28日 20:27 》〉》返回首页
随着MTA逐步淘汰MetroCard，改用刷卡即走的OMNY系统，一些纽约老年乘客正面临不小的适应挑战。哥谭派报道截图
本月早些时候，一群纽约人在曼哈顿East 68th Street顶着刺骨寒风排起长队，只为拿到“全城最抢手的东西”之一。
人群中包括一对高龄夫妇——87岁的Pat Schissel和她的丈夫97岁的Chick Schissel。他们排了30分钟的队，只为在街边一辆停放的流动服务车里，与一名MTA工作人员说上话。
这是MTA本月在全市举办的数十场外展活动之一，目的是帮助市民把即将淘汰的MetroCard中剩余余额转移到全新的OMNY卡上。
Pat Schissel说：“我真的不知道这张卡里还有没有钱，如果有，而且能成功转过去，我会感觉非常好。”
在上东区聚集的这批人，时间已经不多了。
从1月1日起，MTA将不再出售MetroCard，标志着这场历时近十年的票务系统更替正式完成。
但Schissel夫妇很快发现，这辆MTA流动服务车并不能为他们的老年人优惠MetroCard——卡背面还印着他们的照片——办理转成OMNY的手续。
要完成转换，他们必须前往市中心的客户服务中心。
Pat Schissel说：“他们告诉我，必须去客户服务点办理，这对我们来说真的很困难。”
Schissel夫妇只是约150万名参加MTA老年人半价乘车优惠计划的纽约人中的两位。
和许多高龄纽约人一样，他们在使用OMNY所依赖的现代数字技术方面感到吃力。
住在曼哈顿中城，现年86岁的Beth Childs表示，她不愿使用与银行账户或信用卡绑定的OMNY：“我不想要一张绑定我支票账户或信用卡的卡，一旦丢失或被盗，可能会把我的账户掏空。”她还抱怨，OMNY闸机不会像MetroCard那样显示余额。
还有几位老年人表示，他们会怀念MetroCard的另一个功能——卡背面的照片。
79岁的上东区居民Jane Harrison对她的旧卡充满自豪：“它很漂亮，而OMNY不漂亮。”
她的丈夫JB Harrison也表示认同：“我确实会想念卡上有我的照片，因为如果我卡里有很多钱，别人偷了就能用。”
MTA发言人Michael Cortez指出，94%的优惠票价行程已经使用OMNY支付。
但剩下的6%，仍然多达约9万人。
Cortez说：“刷卡即乘为乘客提供了比MetroCard更多的便利、灵活性和管理票价的方式。”
但残障人士权益组织指出，刷卡支付并不适合所有人，尤其是依赖纸质代金券支付Access-A-Ride无障碍出行服务的乘客。
许多使用轮椅的人会把代金券别在衣服上，由工作人员代为处理。
在OMNY体系下，他们需要想办法刷卡或刷设备。
布鲁克林残障人士独立中心倡议事务主Evan Yankey表示：“对那些难以操作现金、卡片、手机或应用程序的人来说，完成支付真的很困难。纸质代金券的好处在于，家人或护理人员可以直接提供，对无法活动手臂的人尤其重要。”
MTA官员称，去年900万次Access-A-Ride行程中，约10万次仍使用纸质代金券支付。
即使成功转用OMNY，一些老年人仍对新系统是否“划算”存疑。
来自布鲁克林Windsor Terrace,、69岁的Donna Evans对MTA的7天封顶计费政策感到困惑。
该政策规定：在7天内使用同一张卡或手机刷满12次单程票价，之后乘车免费。
“在我看来，他们总是在改规则，”Evans说，“有时是周三到周四，有时又变成周日到周六。我打了三四次电话，都没人能给我一个说得通的答案。”
她补充说：“我现在只能自己用纸记账，再和官网对比看看。说实话，这活儿适合强迫症。”