来源：历史有点冷 于 2026年01月03日 01:01 》〉》返回首页
“星链”一直运行在550公里高，美国本打算在2026年将其降低到480公里，本意是为了安全，因为曾有星链中的卫星，两次险些迫近中国空间站。谁知道降低后，竟然有卫星出现故障、解体，太空碎片乱飞。
美国说“这是为了安全”，中国却看到“太空资源被疯狂争抢”，到底是真为了安全还是为了抢夺太空地盘？
卫星解体、轨道争夺，太空秩序进入混乱新阶段
2025年12月，航天圈还没从新年计划的忙碌中喘口气，星链项目就爆出了大新闻：星链上编号SLC2025-321的卫星突然故障，在480公里的过道上解体，甩出上百颗碎片，还和地面失去了联系。
更可怕的是，SpaceX轻飘飘说的那句话。
他们说发生爆炸的卫星，基本保持完整，处于翻滚状态，几周后可能坠入大气层并完全烧毁。
问题是，这个卫星会坠落到无人区吗？
如果不是坠落在无人区，坠落还会发生燃烧，大概率也会发生爆炸，可能造成较大的损失。
而它残留下的碎片，在低轨上乱飞，每一块都如带刺的高速飞镖，威胁着其他航天器的安全。
哪怕只有几厘米的碎片，只要撞上空间站，后果都难以承受。
对于星链来说，这样的事故已不是首次。
自2019年批量发射以来，卫星失控、非计划机动、信号异常等“小插曲”接二连三。
美国官方声明经常轻描淡写地称“这是技术迭代的必经阶段”，但实际数据表明，星链在轨卫星的硬件故障率明显高于同期其他国家卫星。
2026年1月美国联邦通信委员会披露，截至当月，星链卫星已产生可追踪碎片超过600块，而这些碎片中有近三分之一还在近地轨道徘徊，无法短期内自然脱离轨道。
这些“太空快递”不光自己爱出问题，还时不时给别人添堵。
2025年12月，中国空间站两次收到紧急预警，星链卫星以惊人速度逼近，最近时距离不到45公里。
中国载人航天工程办公室公开数据提到，空间站不得不两次主动变轨，临时避让，确保航天员安全。
如果真撞上，不仅航天员生命岌岌可危，连空间站本身都会变成一堆碎片，太空垃圾问题会被瞬间放大。
卫星频繁异常，让不少国家的航天专家忧心忡忡。
美国一边强调星链能“快速退轨”，一边却不断扩张轨道占有率。
2026年1月，星链卫星在轨数量已突破9000颗，目标是发射42000颗，这个数字几乎占据了全球低轨70%的优质资源。
中国国家航天局数据预测，地球低轨最多只能容纳6万颗左右卫星，星链一个项目就快把“座位”坐满了。
很多人都在问：美国真的是在为全人类做贡献，还是在“抢占地盘”？
星链副总裁迈克尔·尼科尔斯在2026年新年新闻发布会上说，降轨到480公里是为了“让失控卫星更快烧毁，避免产生更多太空垃圾”，但美国媒体和国际专家普遍怀疑，这更像是大规模的轨道资源占领和太空军演。
4400颗卫星统一降轨，技术难度和成本都极高，如果没有战略意图，谁会做这种“苦力活”？
星链的降轨操作直接挤压了其他国家的卫星空间。
尤其是中国空间站，工作轨道就在400-450公里区间，星链卫星的涌入让“邻居”突然多了成千上万个。
星链的“军用潜质”与太空安全焦虑的蔓延
说星链只是个“互联网项目”，已经没人信了。
俄乌冲突期间，乌克兰靠着星链卫星维持了关键通信，美国军方和情报部门对星链的依赖程度越来越高。
2026年1月国防部官网公布的数据，星链已实现与美军多型无人机、前线指挥系统的实时数据联通，在实战中表现出极高的灵活性和抗干扰性。
这让其他国家变得更紧张：如果哪天美国选择性“拉闸”，或对特定地区“断网”，谁能保证通信安全？
星链的“挑着用”模式，让地区安全多了一重不确定性。
这还不止于乌克兰。
日本、菲律宾、中国台湾等地也在积极引进星链服务，理由是“灾难应急”或“通信备份”。
但控制权始终在美国手里，服务的开关由美方掌控。
星链成了“太空遥控器”，在全球热点地区都能派上用场。
国际专家担忧，这种全球覆盖、军用与民用混杂的卫星网络，极容易被用作“非对称手段”，成为未来冲突的“王牌”。
太空资源争夺已经不是科幻小说里的情节。降轨带来的“安全”表面，实则让全球轨道空间更加紧张。
星链卫星在480公里轨道扎堆，别国卫星的“落脚点”越来越少。
中国科学院专家在2026年1月分析会上坦言，未来低轨卫星发射计划必须考虑避开星链的“卫星海”，增加航天器防碰撞和规避能力。新进入者要想分到一杯羹，难度越来越大。
有意思的是，星链卫星虽然降轨能更快坠入大气层烧毁（大约需3-6个月），但如果短时间内出现大批失控卫星，碎片雨可能会冲击地面人口密集区域。
2026年1月中国国家航天局和美国航空航天局的联合数据指出，虽然绝大多数卫星残骸会在大气层中焚毁消失，极端情况下仍有碎片可能“漏网之鱼”，带来地面安全隐患。
公众关注的焦点从“太空安全”向“地面安全”延伸，航天成为全民关心的焦点话题。
中国在应对这波“星链潮”时可谓快马加鞭。
2026年1月，国家开放了商业航天企业上市通道，鼓励私营企业参与低轨卫星发射。
民营企业如银河航天、零壹空间等纷纷加快布局，力争在卫星回收、重复利用等领域缩小与美方的技术差距。
与此同时，太空态势感知能力成为航天产业链的新热门，卫星“侦察”“防御”“干扰”技术快速迭代。
专家建议，未来中国还需开发“太空拦截”“智能避障”等主动防御手段，保障自己的轨道权益不被蚕食。
2026年1月联合国外空司发布的报告提到，当前低轨轨道资源分配规则过于宽松，碎片治理滞后，缺少有效协调机制。
各国呼吁制定更严格的国际轨道准入标准，协调卫星星座部署计划，共同治理太空碎片。
否则，类似星链这样的“超级星座”将不断刷新混乱纪录，全球航天秩序面临更严峻挑战。
太空安全不再是哪个国家的“家务事”。
全球低轨轨道资源越来越紧张，碎片治理难度日益提升。国际社会对于轨道分配、碎片治理的规则还远远不够完善。
中国的压力也不小。一方面，要加快技术追赶和布局，确保自己在轨道资源分配上不吃亏。另一方面，还要推动全球合作，推动更严格的国际规则出台。
未来几年，低轨卫星的发射数量还会持续增长。中国、美国、欧洲、俄罗斯、印度等主要航天国家都在摩拳擦掌。
太空“抢位”大战才刚刚开始。