来源：CBS 于 2026年01月03日 20:32 》〉》返回首页
纽约市的通勤成本正在变得更高。大都会运输署（MTA）票价上调将于周日正式生效，地铁和公交车票价上涨，长岛铁路（LIRR）和大都会北方铁路（Metro-North）的乘车费用也随之提高。CBS新闻报道截图
纽约市地铁、公交和铁路票价上调
自1月4日起，大多数乘客乘坐地铁和公交的费用将上涨10美分，基础票价从2.90美元上调至3.00美元。
自2015年以来，地铁票价一直呈逐步上涨趋势。当年单程票价为2.50美元。这意味着，与2015年相比，如今每周往返乘坐地铁5天的通勤者每年要多花约260美元，每周增加支出约5美元。
“一切都在涨价，真的让人很烦。”一名乘客表示。
MTA官网价格调整公告截图
与此同时，纽约州境内的Metro-North和长岛铁路的月票和周票价格最高将上涨4.5%。例如，长岛铁路月票价格将上调7至21美元不等。
“一下子就变得差不多像汽车租赁的月供一样了，月票真的挺贵的，所以有点儿让人沮丧。”一名长岛通勤者说。
在这些线路上，其他所有类型的行程，如单程票，价格将上涨8%。此外，在车上向列车员购票或通过MTA的TrainTime应用购票的附加费用也将上调2美元。
长岛铁路和Metro-North的相关政策也出现调整。所有单程票必须在购票次日凌晨4点前使用，往返票将被一日通票取代。一日通票在购票次日凌晨4点前可无限次乘坐。
坐公交与开车进入曼哈顿成本差距缩小
随着纽约市即将迎来又一年的拥堵收费政策，这一轮票价上涨意味着，乘坐公共交通与驾车进入曼哈顿之间的成本差距正在进一步缩小。
去年夏天，MTA首次提出2026年的票价上调方案时，就引发了关于“让原本更便宜的选择变得不再那么便宜”的讨论。
MTA首席执行官詹诺·利伯（Janno Lieber）当时表示：“你必须记住，真正导致纽约负担能力问题的并不是公共交通。”
根据纽约州州长凯西·霍楚尔周五公布的数据，MTA在2025年的客流量同比增长7%，达到新冠疫情以来的最高水平。此外，拥堵收费实施首年预计带来约5亿美元收入。
MTA表示，票价收入对于提供安全、可靠的交通服务至关重要，此次上调有助于应对通胀压力。
MTA官网价格调整公告中文页面截图
本年度调价具体方案
纽约市地铁和公交车
·地铁、本地公交车和Access-A-Ride基础票价：2.90美元 → 3.00美元
·优惠票价：1.45美元 → 1.50美元
·快速公交基础票价：7.00美元 → 7.25美元
·快速公交优惠票价：3.50美元 → 3.60美元
·单程票：3.25美元 → 3.50美元
·无限次乘车7天固定票价上限：每周最高35美元（优惠票为17.50美元）
·新增7天快速公交票价上限：每周最高67美元
长岛铁路（LIRR）
·月票与周票：最高涨4.5%
·其他票种：最高涨8%
·高峰时段CityTicket：7美元 → 7.25美元
·非高峰时段CityTicket：5美元 → 5.25美元
·Far Rockaway车票：与CityTicket相同
·高峰时段CityTicket与Far Rockaway车票将成为永久票种
·哈德逊河以西线路不涨价
·车上购票附加费：+2美元（包括通过TrainTime应用购买的车票）
大都会北方铁路（Metro North）
·月票与周票：最高涨4.5%
·其他票种：最高涨8%
·高峰与非高峰时段CityTicket、Far Rockaway车票涨幅与LIRR相同
·车上购票附加费：+2美元（包括通过TrainTime应用购买的车票）
·哈德逊河以西线路不涨价
其他政策更新
这些变化还包含多项现行政策的更新：
·地铁、本地公交车和快速公交票价永久实行7天滚动上限
·地铁、本地公交车和快速公交全面推行刷卡进站；售票机和OMNY零售点仍接受现金
·LIRR和大都会北方铁路的单程票有效至次日凌晨4点
·新的无限次日票（Day Pass）将取代往返票，价格根据高峰／非高峰而有所不同
·手机“按次付费”优惠：14天内乘坐满10次后，第11次免费
·老年人、残疾人和医保受益人始终可享受优惠票价
·5-17岁儿童家庭票：随付费成人乘车时每次1美元
·通行费上涨7.5%；现有居民优惠计划继续有效