来源：华人志 于 2026年01月04日 02:26 》〉》返回首页
新年伊始，爱尔兰驾车者面临新一轮燃油价格上涨。行业组织Fuels for Ireland警告，由于多项措施自1月1日起生效，汽油和柴油价格预计每升上涨4至6欧分。该组织首席执行官凯文·麦克帕特兰指出，价格上涨并非商业活动或全球市场力量所致，而是政策碎片化的直接后果，政府缺乏连贯计划地层层加码，最终将由消费者承担成本。据了解，此次调价主要源于可再生交通燃料义务的变化，每升增加4欧分，而汽油和柴油的“更好能源税”上调加上增值税，再添1欧分。Fuels for Ireland称，近期的税收和监管变化已使爱尔兰燃油价格位居欧洲最高行列，给本就应对创纪录生活成本的家庭、货运公司和小企业带来额外压力。该组织数据显示，过去五年的一系列政策决定使得加满一个典型60升油箱的成本累计增加约19欧元，其中包括2026年初最新的每升约5欧分涨幅。这些措施包括碳税的年增、可再生交通燃料义务的上升以及能效义务计划下更高的目标，这些均推高了“更好能源税”。该组织强调，增值税是在所有这些收费之上征收的，意味着驾驶者正在为“税上税”买单。
对此，财政部发言人回应称，虽然税收影响燃油的最终零售价，但鉴于能源市场、嵌入式成本以及批发和零售层面定价政策的更大影响，税率的调整无法完全吸收价格冲击。该部门声明也表示，政府意识到燃油成本对社会各部门的影响，并致力于推行渐进式的碳税制度。爱尔兰道路货运协会同样对会员所受影响表示严重关切。该协会主席杰尔·海兰德表示，预算中每升2欧分的碳税加上今晨可再生交通燃料义务和更好能源税带来的4欧分涨幅，使得行业目前的运营利润微乎其微，许多会员表示无法靠运输谋生，他毫不惊讶可能会出现抗议活动。当被问及是否在威胁抗议时，海兰德回应将遵从会员意愿，若有需要他将领导抗议。
Fuels for Ireland表示支持向清洁能源转型，但警告“缺乏战略的雄心只会带来混乱”，呼吁政府建立独立专家小组，全面审查爱尔兰的燃料税收框架，以确保以公平、透明且经济可持续的方式实现气候目标。