来源：侨报 于 2026年01月04日 02:47 》〉》返回首页
曾经，人类登月更多停留在历史书与纪录片中，但这一局面即将在2026年被改写。美国国家航空航天局（NASA）的“阿耳忒弥斯2号”（Artemis2）任务计划将四名宇航员送上绕月飞行之旅，这是自阿波罗时代以来，人类首次再次驶离近地轨道，堪称全球航天界最受瞩目的事件之一。
杰夫·贝索斯与蓝色起源公司的员工们在“蓝月1号”登月舱前合影留念。（图片来源：蓝色起源）
NASA新任局长贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）表示，阿耳忒弥斯2号是他最期待的项目。“我们将再次把美国宇航员送到月球附近，这是半个世纪以来的第一次。”他在接受媒体采访时说，这一历史性时刻可能“只剩下几周到一两个月的距离”。
在这场“重返月球”的行动中，太平洋西北地区，尤其是西雅图周边，扮演着重要角色。总部位于华盛顿州雷德蒙德（Redmond）的L3哈里斯技术公司，为阿耳忒弥斯2号“猎户座”载人飞船制造了关键推进器部件。而这并非唯一的本地参与者：杰夫·贝索斯创办、总部设在肯特市（Kent）的蓝色起源公司（Blue Origin），计划于2026年将无人“蓝月一号”（Blue Moon Mark1）着陆器送上月球，为未来载人登月任务铺路。
蓝色起源月球运营总监保罗·布劳尔（Paul Brower）表示，这是“为全人类开启月球前沿的重要一步”。与此同时，西雅图初创公司Interlune也计划在2026年将首套探测设备送往月球，寻找氦-3资源，这种稀有物质被视为未来聚变能源和量子计算的重要原料。
回顾2025年，西雅图航天产业已成果频现：蓝色起源成功将“新格伦”（New Glenn）重型火箭送入轨道；亚马逊的卫星互联网项目进入实用阶段；鲁宾天文台发布首批深空影像；本地企业甚至实现了在轨人工智能模型训练。而SpaceX的“星舰”在经历多次挫折后，也逐步走向成熟。
展望2026年，除了阿耳忒弥斯2号，蓝色起源的月球着陆任务、多家西雅图地区航天公司的首次发射，以及美军“金色穹顶”太空防御计划，都将陆续推进。尽管NASA面临经费和人员压力，但重返月球的步伐已不可逆转。一个新的太空时代，正在西雅图与月球之间悄然展开。