来源：News 于 2026年01月04日 22:15 》〉》返回首页
澳洲新闻集团1月5日报道，澳洲汽车市场正面临前所未有的拥挤局面。最新数据显示，今年在澳洲销售的汽车品牌数量将增至67个，到2031年预计将达到75个。这份由澳洲汽车经销商协会（AADA）委托、汽车建模机构Blue Flag编制的报告显示，仅在2026年就将有8个新品牌进入澳洲市场，而到2031年，预计将共有28个新品牌登陆。
（图片来源：澳洲新闻集团）
汽车品牌的迅速增加，使澳洲成为全球竞争最激烈的汽车市场之一，而中国品牌依然在这一浪潮中领跑。
中国品牌风行（Forthing），隶属国有企业东风集团，已确认将携旗下电动SUV与多功能车正式进入澳洲市场。
AADA首席执行官James Voortman表示，市场已经被涌入的新品牌“淹没”。
“我们正目睹澳洲汽车市场被新品牌疯狂涌入的局面，”他说。
（图片来源：澳洲新闻集团）
这种变化在澳洲市场已有显现。中国电动车品牌小鹏与零跑在2024年底进入澳洲，随后中国制造商广汽也于2025年底加入。
这些新品牌凭借亲民的售价与先进的科技，迅速赢得了澳洲消费者的青睐。
例如，已在澳洲市场深耕的中国品牌比亚迪和长城汽车销量大幅增长，并在2025年跻身澳洲十大新车品牌之列。
分析人士估计，中国品牌目前已占澳洲新车市场约10%的份额，随着更多品牌到来，这一比例预计将继续攀升。
（图片来源：澳洲新闻集团）
AADA的建模结果显示，澳洲汽车市场正在成为新品牌的试验场，尤其是电动车制造商。
Voortman表示：“这些新兴品牌认为澳洲的政策环境对电动车供应极具吸引力。在这里，他们可以以较低的前期投入，在一个西方市场中测试产品，与其他西方国家相比风险更低。”
然而，尽管消费者的选择比以往更多，Voortman警告称，并非所有新品牌都能长期立足。
“显而易见的是，并不是所有新兴品牌，甚至一些老牌厂商，都能在长期竞争中生存下来。”
“澳洲车主始终看重性价比高、驾驶体验良好的车型，更重视售后服务的质量与效率。那些无法在售后体验上竞争的品牌，最终将陷入困境，”他说。
（图片来源：澳洲新闻集团）
AADA的警告正值Albanese政府着手加强特许经营领域的监管与保护之际。
不过，AADA表示，政府必须尽快兑现其在竞选期间的承诺，否则在市场整合加速前，部分利益相关方可能陷入被动。
协会指出，在全球制造商争相向澳洲供车的背景下，如果不强化监管，本地特许经销商可能面临风险。
AADA特别提到，近期澳洲联邦法院就澳洲经销商与Mercedes-Benz AG之间的案件作出的裁决，凸显了这一问题。
Voortman表示：“在澳洲新车经销商与Mercedes-Benz AG的联邦法院案件之后，我们看到现行的特许经营法并不能防止厂商利用权力不对等来牟取更多利润，而这往往是以澳洲本地企业的利益为代价的。”
因此，AADA呼吁联邦政府尽快立法，落实其承诺的针对“不公平交易行为”的制度。
“Albanese政府必须立即履行竞选承诺，制定针对‘不公平交易行为’的法律，以保护特许经营的新车经销商。这将增强他们在电动车转型过程中投资的信心。”