来源：华人资讯 于 2025年12月03日 18:36 》〉》返回首页
谷歌母公司 Alphabet 旗下的自动驾驶汽车公司 Waymo 正式宣布，将把费城作为其长期运营的城市之一，并在近期启动了由系统自主控制的自动驾驶测试，人类安全驾驶员不再接管方向盘。
今年夏天早些时候，Waymo 曾在费城进行过有人类驾驶员监控的测试，但当时并未宣布提供自动驾驶出租车服务的计划。如今，该公司不仅正式确认将在费城扎根，还计划将业务扩展到包括匹兹堡、巴尔的摩和华盛顿特区在内的超过20个美国城市。
Waymo 公司发言人伊森·泰歇尔（Ethan Teicher）透露，下一步，公司将致力于获得宾夕法尼亚州交通部（PennDOT）的许可，以部署完全没有人类安全驾驶员的自动驾驶汽车。一旦获得批准，费城居民即可通过应用程序请求搭乘 Waymo 的自动驾驶服务。不过，泰歇尔表示，目前尚无法确定这一过程需要多长时间。
Waymo 目前已在旧金山、洛杉矶、凤凰城、奥斯汀和亚特兰大等城市提供完全无人驾驶的搭乘服务。
泰歇尔指出：“在每个城市，这都是一个有条不紊、深思熟虑的过程。费城也不会例外。”他表示，通过今年早些时候的本地测试以及在东京、纽约和密歇根等地的经验，公司对其技术能够应对费城的复杂路况充满信心。
虽然 Waymo 今年发布的一篇期刊文章显示，其无人驾驶汽车在事故和受伤率方面远低于人类驾驶员，但完全自动驾驶技术仍被业内视为“世界上最复杂的问题”。
Perrone Robotics 公司创始人兼首席执行官保罗·佩罗内（Paul Perrone）指出，设计出能够适应所有交通状况的完全自动驾驶汽车，依然存在挑战。他举例说明，他们公司在费城海军造船厂运行自动驾驶穿梭巴士时，曾发现有些老旧的交通信号灯连人类驾驶员都难以看清，最终不得不依靠人工接管，直到信号灯升级。
此外，Waymo 的推广还面临来自人类司机工会的巨大阻力。美国运输工人联合会（Transport Workers Union of America, AFL-CIO）主席曾表示，不应允许 Waymo 和其他大型科技公司在“世界上最繁忙的城市中，部署未经证实的技术的无人驾驶汽车”。
在 Waymo 获得完全无人驾驶车队许可之前，费城居民暂时还无法打到 Waymo 的出租车，但他们可能会在城市街道上看到更多由人类监督的测试车辆。